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Architecture et Urbanisme

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Centrale de mobilité

Equipement de proximité

Lieu : Saint-Thibault-des-Vignes, France
Calendrier : 2021 - Etudes en cours
Mission : Esquisse architecturale
Programme : Centrale de mobilité (parking silo, local associatif, celliers)
Coût : 2 750 000 € HT
Surface : 5 924m² (167 places de parking + 130 celliers + 1 centrale photovoltaïque de 800 m²)
Maître d'ouvrage : Aménagement 77
Equipe : ACLAA (mandataire), Nu ingénierie
Label : RT 2012

La centrale de mobilité permet de répondre aux besoins en stationnement du nouveau quartier du centre bourg de manière économique et environnementale. Cette nouvelle construction agrégera autour d’elle de nombreux services et équipements au profit du quartier.

Il s’agit d’un parking mixte entre public et privé ; pour les résidents, mais également pour les visiteurs, avec l’ensemble du rez-de-chaussée dédié au stationnement public (voitures, motos et vélos).

Il s’agit d’un équipement de proximité partagé, qui propose des locaux communs à rez-de-chaussée, ouverts sur la rue et à disposition des habitants.

Il s’agit d’une offre d’espaces de rangement et de stockage pour les habitants du quartier avec la capacité de créer 130 celliers de 5 m², disposés dans les angles du bâtiment.

Il s’agit d’une centrale de production d’énergie, avec 800 m² de panneaux solaires sur le toit, qui permettent notamment de recharger des véhicules électriques.

Il s’agit d’une construction à faible impact carbone, construite en structure mixte bois-béton.

Il s’agit d’un signal urbain, lieu de rendez-vous adressé au mail paysager, ouvert sur le quartier, aux façades soignées en bois, en verre et en béton.

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