Centrale de mobilité
Equipement de proximité
Lieu : Saint-Thibault-des-Vignes (77400), France
Calendrier : 2021 - Etudes en cours
Mission : Esquisse architecturale
Programme : Centrale de mobilité (parking silo, local associatif, celliers)
Coût : 2 750 000 € HT
Surface : 5 924m² (167 places de parking + 130 celliers + 1 centrale photovoltaïque de 800 m²)
Maître d'ouvrage : Aménagement 77
Equipe : ACLAA (mandataire), Nu ingénierie
Label : RT 2012
Conçue pour répondre aux besoins en stationnement du nouveau quartier du centre-bourg de Saint-Thibault-des-Vignes, la centrale de mobilité associe efficacité économique et performance environnementale. Véritable équipement structurant, elle fédère autour d’elle de nombreux services et usages au bénéfice des habitants et des visiteurs.
Le bâtiment accueille un parking mixte public-privé : le rez-de-chaussée est entièrement dédié au stationnement public (voitures, motos et vélos), tandis que les étages supérieurs sont réservés aux résidents.
Pensée comme un équipement de proximité partagé, la centrale propose également des locaux communs ouverts sur la rue, favorisant les usages collectifs et la vie de quartier.
Elle intègre une offre d’espaces de rangement et de stockage comprenant 130 celliers de 5 m², répartis dans les angles du bâtiment et accessibles aux habitants.
Le projet joue aussi un rôle actif dans la transition énergétique : sa toiture accueille 800 m² de panneaux solaires destinés à l’autoconsommation et à la recharge des véhicules électriques.
Construite en structure mixte bois-béton, la centrale se distingue par son faible impact carbone et par la qualité de ses matériaux.
Enfin, par son architecture soignée — façades en bois, verre et béton — et son ouverture sur le mail paysager, elle s’affirme comme un signal urbain et un lieu de rencontre au cœur du quartier.
